双头航空障碍灯

双头航空障碍灯用途

双头航空障碍灯用于悬链线支持架（即高压输电塔）上作航空警示照明之用。在国内外的高压输电塔上大范围使用。也可用于高度150m以上的障碍物上作障碍照明之用。

双头航空障碍灯功能

该灯符合ICAO 附件14-机场、FAA  AC 70/7460-1L、 CAAC MH/T6012、MH5001标准的技术要求。用一个箱式不锈钢灯体,将航空障碍灯紧固其上，其内安装有两灯的控制器和一个电脑控制的转换器,同时还安装了一个永远向北的感光头,当感光头感受到外界照度达到黎明、白昼及傍晚（50cd～500cd）时,电脑转换器将中光强障碍灯关断,接通高光强障碍灯运行。当感光头感受到夜间级（≤50cd）照度时,电脑转换器关断高光强障碍灯，接通中光强障碍灯运行。因该灯白昼、黄昏、黎明发白光，夜间发红光，而且闪烁次数为40闪/分钟，因此有较强的警示效果，用于高压输电塔上和其他高层障碍物上作航空警示照明之用。

双头航空障碍灯安装使用

a、层数的布设；

在高压输电线支撑架(输电铁塔)的最高点布设一层即顶层，再在线缆下垂的最低点布设一层即底层，之后，在底层与顶层的中间位置布设一层即中间层，共三层，每层均要求360度光覆盖。

b、闪光方式；

每层灯应同步闪光。各层灯应顺序闪光，其闪光的顺序是：先闪中间层、再闪顶层、最后闪底层。三层闪光循环一个周期的时间为1s±0.05s。

c、各层闪光时间间隔（时间/周期比）：中间到顶层的间隔为1/13，顶层到底层的间隔为2/13，底层到中间层的间隔为10/13。

双头航空障碍灯分类

1、A型高光强双头障碍灯：1盏A型高光强障碍灯+1盏B型中光强障碍灯组成；

2、B型高光强双头障碍灯：1盏B型高光强障碍灯+1盏B型中光强障碍灯组成；

3、中光强双头障碍灯：1盏A型中光强障碍灯+1盏B型中光强障碍灯组成；

A型高光强障碍灯、B型高光强障碍灯、A型中光强障碍灯及B型中光强障碍灯均是中国民用机场专用设备通告合格公示的产品；组合成双头障碍灯后，可实现24小时全天侯运行，白天/黄昏/黎明发白光，夜间发红光，既可避免光污染，又具备很好的警示效果。

双头航空障碍灯特点

1.灯的控制器设在灯下面的不锈钢灯体里，安装接线方便、简单。

2.灯的光学系统为公司自主知识产权的专利产品，光学系统不仅保证了光度性能合格，大大降低了灯的功耗，达到了节能、环保、降低成本的目标；

3.电控系统是公司的自主知识产权的专利产品，包括的主要技术有：数字控制技术、瞬态超高功率输出开关电源技术、快响应长寿命平冲模组技术、EMC介入设计技术等；

4.该灯有移动通信接口，支持物联网链接。同时，留有军网、飞行器远程控制器接口位置，支持特种用途障碍的链接；

5.      光源为长寿命高效LED灯珠，光效高、寿命大于12万小时；

6.      灯体为优铝压铸，重量轻、强度高、耐腐蚀、散热性好。